Home » Posts tagged 'ОСАГО'

Tag Archives: ОСАГО

Водителей оставят без ОСАГО! Предъявлять полис в распечатанном виде будет не нужно

Российских автомобилистов, которые никак не привыкнут к бесконечным реформам в сфере автострахования, могут оставить без полисов ОСАГО. Приобретать страховку, конечно, придётся как и раньше. Водителей хотят освободить лишь от обязанности предъявлять распечатку электронного полиса.

Проверять наличие ОСАГО, по задумке депутатов, будут инспекторы с помощью специального оборудования и базы данных РСА (Российского союза автостраховщиков). Соответствующую поправку могут внести ко второму чтению в законопроект о повышении лимита выплат по европротоколу, который уже принят депутатами в первом чтении. Пока что инспекторы имеют право требовать у водителей распечатку. За ее отсутствие грозит штраф в размере 500 руб. Но, фактически, распечатанная копия не имеет смысла — объясняет руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

«На сегодняшний момент, тот распечатанный полис, который люди делают, оформляя себя электронный полис ОСАГО, он абсолютно никакого значения для сотрудника ДПС не имеет. Либо это действительно документ, которому сотрудник ДПС может верить, либо это обычная копия чего-то, какой-то бумажки. Все, что может сотрудник ДПС — это посмотреть номер и найти по нему в единой базе страховых компаний тот или иной полис. Но он может это сделать и без этого, потому что есть фамилия, имя, отчество, на кого оформлен полис, он точно так же может посмотреть».

Как говорят в Минфине, они очень заинтересованы в переводе ОСАГО на электронную основу, так как это сэкономить значительную часть денег. Но отказаться от бумажных версий вряд ли получится, считает редактор портала Osipov.pro Олег Осипов.

«Вопрос тут по большей части — смогут они организовать, чтобы вся система работала безотказно? Чтобы достаточно было компьютерных мощностей? В принципе, прогресс неизбежен. Поэтому я тут за то, чтобы как можно меньше нам с собой возить бумажек ненужных. Эта проблема в каком-то смысле надуманная: хочет человек возить с собой бумажную — пусть возит. Минфин-то пусть как угодно переходит на любой электронный оборот, но, если человек считает, что ему необходим бумажный полис — пусть распечатывает, вот и всё».

Тем более, что доступ к интернету, особенно в регионах и на трассах – есть далеко не везде.

Источник: avtoradio.ru

В Федерации автовладельцев поддержали создание единой базы страхования

Глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев прокомментировал в разговоре с RT инициативу Минфина о введении единой базы страхования автовладельцев.

«Мы точно за. Плюс с этой темой мы выступаем ещё с 2015 года, писали обращение в ЦБ. Это позволит отделить законопослушных людей от тех, кто занимается аферами. Как показывает международная практика, такая база снижает риск мошенничества практически на 80%. И у нас в перспективе это позволит избежать многих проблем, поднимет доверие к страховым компаниям, ответственность автовладельцев, и мошенникам, по западному опыту, будут отказывать в выдаче страховых полисов», — объяснил он.

Канаев добавил, что автовладельцам наличие подобной базы пойдёт только на пользу.

«А уж для кого будет минусом — извините, они заслужили. Я не собираюсь оправдывать тех, кто либо совершает большое количество ДТП, либо делает какие-то подставы», — заключил он.

Ранее Министерство финансов России предложило создать единую базу страхования автовладельцев по аналогии с уже существующим на кредитном рынке бюро кредитных историй (БКИ).[1]

По мнению главы ФАР Сергея Канаева, это позволит отделить законопослушных людей от тех, кто занимается аферами.

«Как показывает международная практика, такая база снижает риск мошенничества практически на 80 процентов. И у нас в перспективе это позволит избежать многих проблем», – цитирует его RT.

Канаев подчеркнул, что это повысит доверие к страховым компаниям и ответственность автовладельцев, а мошенникам, по западному опыту, будут отказывать в выдаче страховых полисов.

Ранее Минфин выступил с предложением создать единую базу автовладельцев. В ведомстве уже подготовили соответствующие поправки в закон «Об организации страхового дела».

По законопроекту Минфина, база автовладельцев будет состоять из договоров КАСКО и страхования ответственности автовладельца. Порядок создания и эксплуатации базы установит Центробанк, а страховщики должны будут в обязательном порядке вносить в нее все необходимые сведения. [2]

[1] russian.rt.com
[2] m24.ru

ОСАГО: Все в дерьме, РСА — в белом фраке!?

SONY DSC

РСА планирует обязать власти регионов, где действуют «единые агенты» по продаже полисов («агенты» задуманы, чтобы разрядить беспрецедентные проволочки с оформлением «автогражданки»), участвовать в борьбе с «криминальными автоюристами», разоряющими страхкомпании. И припугнули: если сорвете борьбу, РСА «сможет добиться от Центробанка исключения провинившегося субъекта РФ из реестра регионов с «единым агентом». В довесок — еще страшнее: или повышения территориального коэффициента (удорожающего полисы).

Уже можно ставить черную метку на Башкортостан. Председатель Госсобрания республики Константин Толкачёв констатировал, что «единый агент» (25 офисов новой системы) не дал ожидаемого эффекта: ситуация осталась напряженной. Как раньше, чтобы оформить полис «малой кровью», водители идут к «своим» людям — посредникам, которые за 1 тыс. руб. помогут избавиться от многодневных хлопот и издевательств. Хотя в Госсобрании была создана депутатская группа с участием экспертов, представителей госвласти, общественников для мониторинга и оперативного реагирования на проблемы. А премьер-министр Рустэм Марданов послал месседж: республика поможет СК выдавать полисы через офисы МФЦ.
(далее…)

Прогрессивное ОСАГОобложение

3329642a7f8185382cb3dc5f82896

Коэффициент агрессивности вместо коэффициента мощности

Предполагается, что полисы, реализуемые страховыми компаниями, будут разделены на три вида по сумме возможных выплат. Лимит для тех, кто приобрел вариант «эконом», может составить 400–500 тыс. руб., «стандарт» — до 1 млн, а «премиум» — до 2 млн руб. Автовладельцы получат право самостоятельно решать, какой полис покупать для страхования своей ответственности.

Кроме того, при оформлении ОСАГО могут перестать учитывать коэффициент мощности автомобиля, который сейчас составляет от 0,6 до 1,6. Не исключено также, что для определения итоговой стоимости страховки будут браться во внимание все факты нарушения автовладельцем правил дорожного движения, в частности вождение в состоянии алкогольного опьянения, существенное превышение скорости и проезд на красный свет. Страховые компании смогут вводить свои коэффициенты «на то, насколько агрессивно клиенты водят машину». Стоимость полиса будет увеличена и в том случае, если человек предоставит страховой компании заведомо ложные сведения или окажет «умышленное содействие» тому, чтобы наступил страховой случай. (далее…)

Должен быть выбор «привязки» ОСАГО: к водителю или к машине!

Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè, ñòðàõîâîé ïîëèñ è êëþ÷è îò àâòîìîáèëÿ

Федерация автовладельцев России настаивает изменить принцип оформления полисов автогражданской ответственности.

ФАР предлагает предоставить возможность россиянам варианты оформления полисов ОСАГО: или оформлять «именной» на себя — водителя, или на каждый свой автомобиль. Организация считает необходимым зафиксировать это право в законе.

Федерация автовладельцев направила соответствующие предложения в Администрацию президента РФ, Банк России и Российский союз страховщиков.

По убеждению инициаторов, реализация аргументированных предложений позволит добиться логики в реализации сути ОСАГО, снизить неоправданно завышенную финансовую нагрузку на дисциплинированных автомобилистов, в конечном счете — стимулировать каждого водителя к росту личной ответственности за безопасность управления автотранспортом.

Давка возникла в очереди за полисами ОСАГО

m793697

Жители Башкирии — президенту РФ: если бессильны против страхового беспредела, отмените «автогражданку».

Жительница города Салават Елизавета Цыганкова составила президенту Путину письмо с предложением отменить или ОСАГО, или штрафы за отсутствие полиса. Её уже поддержали более 200 чел. из городов республики.

В письме говорится, что в каждом из этих городов офисы страхкомпаний окружены колоссальными очередями, что ОСАГО стало инструмент наживы и издевательства. (далее…)

ОСАГО: Повинную голову дважды не рубят

Банк России

Открытое обращение ФАР к Министерству финансов и Центральному банку РФ

Федерация автовладельцев России категорически не согласна с мотивацией предложения Российского союза автостраховщиков ввести повышающие коэффициенты на цену полисов ОСАГО для нарушителей ПДД при расчете их стоимости. Убеждены, что Центробанк и Минфин на основании очевидных нижеследующих оснований должны безоговорочно отказать в рассмотрении этого предложения для его включения в проект поправок в Закон об ОСАГО.
(далее…)

300 тыс. руб штрафа за перебои в доступе к e-ОСАГО

Банк России

Банк России определил размер штрафа за необеспечение на сайте страховщика возможности оформить полисы в электронном виде — 300 тыс. руб. за каждое нарушение.

Напомним, с начала 2017 г. все члены РСА обязаны обеспечить услугу оформления договоров ОСАГО в электронном виде. Методика и алгоритм заключения договора стандартные: создание личного кабинета на сайте СК, передача персональных данных, сверка с базами данных страховщиков, передача смс-сообщением пароля для электронной подписи и т.д. Если оплата полиса наличными в кассах компании, договор вступает в силу на следующий день, если банковской картой — через день. В личный кабинет клиента страховщик обязан выложить всю информацию. Если по вине страховщика случатся перебои, которые вызовут срыв процедуры, будет наложен штраф. (далее…)

ОСАГО: независимая экспертиза теперь вне закона?

3905b8454

Банк России обратил внимание на поправки в процедуре оформления страховых выплат

Если быть точными, в закон об ОСАГО редактуру внесли еще 4 июля, однако внимание автомобилистов к ней обратили только сейчас. Причем, не страховщики.

По новой редакции, потерпевший первым делом обязан представить на осмотр поврежденный автомобиль именно страховщику, а уж его обязанность в течение пяти рабочих дней провести или осмотр, или техническую экспертизу повреждений. (далее…)

В схватке страховщиков с автоюристами потери несут автовладельцы

1460555187830

Злой материал журналиста из Воронежа после анализа ситуации с ОСАГО

Страховщики сами не предполагали, какого монстра породили своей беспредельной жадностью. Собственно, и термин «автоюристы» с нынешним особенным смыслом (враги, жульё и проч.) появился несколько лет назад, когда на фоне хронических нарушений страховщиками сроков и размеров страховых выплат стали появляться конторы по выбиванию их, страховщиков, долгов.

Автоюристы предлагают потерпевшему в ДТП решить за него все проблемы со страховой, а то и сразу покупают у него право требования. Многие новоявленные клиенты подписывают такие договоры, не читая. Полагаясь на гарантии учтивых юристов, в страхкомпании не обращаются, поврежденные автомобили на осмотр не представляют — смиренно ждут деньги на ремонт. А страховщики зачастую только в суде узнают о необходимости компенсировать убытки пострадавшего в ДТП. Но в том и суть юрконтор: не дать страхкомпании вовремя осуществить выплату, втянуть ее в судебный процесс. (далее…)